Crashtest: Land Rover Discovery - 2017
| Jahr des Tests: 2017 |  |
|---|
| Erwachsenenschutz | Kinderschutz | Fußgängerschutz | Sicherheitsassistenten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 90% | 80% | 75% | 73% | ||||
Frontcrash
| deformierbare Barriere | starre Barriere | Legende | |
|---|---|---|---|
|
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gut | |
| ausreichend | |||
| mittel | |||
| schwach | |||
| schlecht | |||
Seitencrash
| Seitencrash | Pfahltest | ||
|---|---|---|---|
|
|
gut | |
| ausreichend | |||
| mittel | |||
| schwach | |||
| schlecht |
Whiplash
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gut | |
| ausreichend | ||
| mittel | ||
| schwach | ||
| schlecht |
Fußgängerschutz
|
gut | |
| ausreichend | ||
| mittel | ||
| schwach | ||
| schlecht |
Airbags
| Fahrerairbag | serienmäßig |
|---|---|
| Beifahrerairbag | serienmäßig |
| Seitenairbags | serienmäßig |
| Kopfairbags | serienmäßig |
| Beckenairbags | serienmäßig |
Gurtkraftbegrenzer für die vorderen und hinteren Sitze
Gurtstraffer für die vorderen und hinteren Sitze
Kindersicherheit für 6 Jahre altes Kind
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Verwendeter Kindersitz | Britax Römer Kidfix XP |
|---|---|---|
| Verwendete Befestigung | vorwärts gerichtet |
Kindersicherheit für 10 Jahre altes Kind
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Verwendeter Kindersitz | Graco Booster Basic |
|---|---|---|
| Verwendete Befestigung | vorwärts gerichtet |
| ISOFIX | 2. und 3. Reihe, äußere Sitze |
|---|---|
| i-Size | 2. und 3. Reihe, äußere Sitze |
| Airbag Deaktivierung | für Beifahrersitz |
Sicherheitsassistenten
Seatbeltreminder für Fahrer, Beifahrer und die hinteren Sitze, Spurhalte-System, Geschwindigkeitsbegrenzer, AEB – autonomes Notbremssystem für Stadt- und Überlandfahrten
Getestetes Modell
Land Rover Discovery, 2.0 diesel HSE, rechts gelenkt
Jahr der Publikation: 2017