Crashtest: Schwere Geländewagen Übersicht A - Z
| Bewertung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q5 - 2017 | Test 2017 |
93% | 86% | 73% | 58% | |
| Ford Edge - 2016 | Test 2016 |
85% | 76% | 67% | 89% | |
| Land Rover Discovery - 2017 | Test 2017 |
90% | 80% | 75% | 73% | |
| Lexus RX - 2015 | Test 2015 |
91% | 82% | 79% | 77% | |
Legende
| Symbol | Bedeutung | Symbol | Bedeutung |
|---|---|---|---|
| Erwachsenensicherheit | Kindersicherheit | ||
| Fußgängersicherheit | Sicherheitsassistenten |
Getestet 2009 - 2014
| Bewertung |  |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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Hyundai Santa Fe - 2012 | Test 2012 |
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Infinity FX |
Test 2009 |
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Jeep Compass 2012 | Test 2012 |
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Jeep Grand Cherokee 2011 | Test 2011 |
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Kia Sorento |
Test 2009 |
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| Kia Sorento | Test 2014 |
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| Land Rover Discovery Sport | Test 2014 |
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| Lexus NX | Test 2014 |
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Mercedes M-Klasse 2011 | Test 2011 |
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| Porsche Macan | Test 2014 |
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Range Rover - 2012 | Test 2012 |
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Legende:
| Symbol | Bedeutung | Symbol | Bedeutung |
|---|---|---|---|
 | Erwachsenensicherheit |  | Kindersicherheit |
 | Fußgängersicherheit |  | Sicherheitsassistenten |
Getestet vor 2009
| Bewertung | Kurzbeschreibung | ||
|---|---|---|---|
 | Audi Q7 |    | Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Höhere Belastungen der Knie und Oberschenkel des Fahrers. |
 | BMW X5 Crashvideo: x5.mpg |  | Stabile Fahrgastzelle. Hohe Brust-, Knie- und Oberschenkelbelastungen für den Fahrer. Maximale Punkte im Poletest und Seitencrash. |
 | Hyundai Santa-Fe Crashvideo: santafe.mpg |  | Instabile Fahrgastzelle, hohe Brust- und Oberschenkelbelastungen für Fahrer und Beifahrer. Maximale Punkte im Seitencrash. |
 | Hyundai Santa-Fe 2006 |  | Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash. Höhere Belastungen der Beine von Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. Null Punkte im Fußgängerschutz. |
 | Jeep Grand Cherokee 2005 |  | Maximale Punkte im Seitencrash. Sehr hohe Brustbelastungen für den Fahrer im Frontcrash. Null Punkte im Fußgängerschutz. |
 | Kia Sorento Crashvideo: sorento.mpg |  | Stabile Fahrgastzelle, hohe Brust-. Oberschenkel und Kniebelastungen für Fahrer und Beifahrer. Maximale Punkte im Seitencrash. |
 | Land Rover Discovery III |  | Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. 4 Sterne in der Kindersicherheit. Höhere Brust-, Knie- und Oberschenkelbelastungen im Frontcrash. |
 | Mercedes M-Klasse Crashvideo: mklasse.mpg |  | Stabile Fahrgastzelle, hohe Brust- und Oberschenkelbelastungen für Fahrer und Beifahrer. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. |
 | Mercedes ML-Klasse |  | Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Geringe Belastungen der Brust und Unterschenkel für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
 | Nissan Pathfinder | | Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Höhere Knie- und Oberschenkelbelastungen für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
 | Range Rover Crashvideo: rangerover.mpg |  | Maximale Punkte im Seiten- und Polecrash. Hohe Brust- und Kniebelastungen beim Fahrer. |
 | Volvo XC90 Crashvideo: xc90.mpg |  | Stabile Fahrgastzelle, maximale Punkte im Poletest und Seitencrash. Generell geringe Belastungen. SBR am Fahrer und Beifahrersitz. |
 | VW Touareg Crashvideo: touareg.mpg |  | Sehr Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Fußgängerschutz mangelhaft. |
Legende:
| Symbol | Bedeutung |
|---|---|
 | Front- und Seiten-Crash-Wertung (Bestnote 4 (5) Sterne) |
 | Markierung wegen eines hohen Risikofaktors bei Kopf, Hals oder Brust in einem der Tests |
 | Wertung des Fußgängerrisikos (Erwachsener und Kind - Bestnote 4 Sterne) - alte Meßmethode |
 | Wertung des Fußgängerrisikos (Erwachsener und Kind - Bestnote 4 Sterne) - neue Meßmethode |
 | Wertung der Kindersicherheit (Bestnote 5 Sterne) |