Crashtest: Audi A6 - 2011
Bewertung:
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| Erwachsenenschutz | Kinderschutz | Fußgängerschutz | Sicherheitsassistenten | ||||
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 |  |  |  |  |  |  |  |
Front - und Seiten-Crash-Wertung
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 | gut |  | ausreichend |  | mittel |  | schwach |  | schlecht |
Fußgängersicherheit
 | | gut |
| mittel | |
| schlecht |
Airbags
| Fahrerairbags | ja |
| Beifahrerairbags | ja |
| Seitenairbags | ja |
| Kopfairbags | ja |
| Knieairbag (Fahrer) | nein |
Frontaufprall
| Kopf | |
|---|---|
| Fahrerairbag Berührung | stabil |
| Beifahrerairbag Berührung | stabil |
| Brust | |
| Festigkeit der Fahrgastzelle | stabil |
| Verschiebung der A-Säule nach hinten | 1 mm |
| Verschiebung des Lenkrads nach hinten | nein |
| Verschiebung des Lenkrads nach oben | nein |
| Brustkontakt mit dem Lenkrad | nein |
| Oberschenkel, Knie und Becken | |
| Harte Strukturen vorhanden | keine |
| Höhere Belastungen der Knie | keine |
| Unterschenkel und Füße | |
| Fußraumverkleinerung | nein |
| Verschiebung des Bremspedales nach hinten | 5 mm |
| Verschiebung des Kupplungspedales nach oben | 12 mm |
Kindersicherheit für 18 Monate altes Kind
| Kindersitz | |
|---|---|
| Verwendeter Kindersitz | FAIR G 0/1 ISOFIX (VW Bobsy), rückwärts gerichtet |
| Verwendete Befestigung | ISOFIX und Zusatzrahmen |
| Frontaufprall | |
| Kopfbewegung | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
| Brustbelastung | niedrig |
| Seitenaufprall | |
| Kopf | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
Kindersicherheit für 3 Jahre altes Kind
| Kindersitz | |
|---|---|
| Verwendeter Kindersitz | Audi Britax-Roemer Duo ISOFIX, vorwärts gerichtet |
| Verwendete Befestigung | ISOFIX |
| Frontaufprall | |
| Kopfbewegung | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
| Brustbelastung | befriedigend |
| Seitenaufprall | |
| Kopf | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
Airbag-Warnhinweise
| Nicht permanent angebrachte Piktogrammwarnung auf der B-Säule |
Sicherheitsassistenten
| ESC, Seatbeltreminder für Fahrer, Beifahrer und für die hinteren Sitze |
Getestets Modell:
Audi A6, 2.0 Diesel, links gelenkt
Jahr der Publikation: 2011
Safety Equipment
Fahrer Airbag (adaptive 1)), Beifahrer Airbag (adaptive 1)), Seitenairbags, Kopfairbags, Gurtkraftbegrenzer für die vorderen Sitze (adaptive 1)), Gurtstraffer für die vorderen Sitze
1) Befüllung des Airbags und Gurtkraft werden in Abhängigkeit von der Sitzposition gesteuert.