Crashtest: Obere Mittelklasse Übersicht A - Z
| Bewertung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar XF - 2015 | Test 2015 |
92% | 84% | 80% | 83% | |
| Mercedes E-Klasse - 2016 | Test 2016 |
95% | 90% | 77% | 62% | |
| Skoda Superb - 2015 | Test 2015 |
86% | 86% | 71% | 76% | |
| Volvo S90 - 2017 | Test 2017 |
95% | 80% | 76% | 93% | |
| Volvo V90 - 2017 | Test 2017 |
95% | 80% | 76% | 93% | |
Legende
| Symbol | Bedeutung | Symbol | Bedeutung |
|---|---|---|---|
| Erwachsenensicherheit | Kindersicherheit | ||
| Fußgängersicherheit | Sicherheitsassistenten |
Getestet 2009 - 2014
| Bewertung |  |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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Audi A6 |
Test 2011 |
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BMW 5er |
Test 2010 |
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Geely Emgrand EC7 2011 | Test 2011 |
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Jaguar XF Crashvideos |
Test 2010 |
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Jaguar XF 2011 | Test 2011 |
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Lancia Thema 2011 | Test 2011 |
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| Maserati Ghibli - 2013 | Test 2013 |
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Mercedes E-Klasse |
Test 2009 |
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Subaru Legacy |
Test 2009 |
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| Subaru Outback | Test 2014 |
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| Tesla Modell S | Test 2014 |
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Legende:
| Symbol | Bedeutung | Symbol | Bedeutung |
|---|---|---|---|
 | Erwachsenensicherheit |  | Kindersicherheit |
 | Fußgängersicherheit |  | Sicherheitsassistenten |
Getestet vor 2009
| Bewertung | Kurzbeschreibung | ||
|---|---|---|---|
 | Audi A6 |  | Hervorragender Schutz der Füße, etwas höhere Belastungen von Oberschenkel und Brust. |
 | Audi A6 2004 Crashvideo: a62004.mpg |  | Sehr Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Höhere Belastungen für Knie und Oberschenkel des Beifahrers im Frontcrash. |
 | BMW 5er Reihe |  | Brustbereich beim Seitencrash etwas belastet, schlechter Fußgängerschutz. |
 | BMW 5er Reihe 2004 Crashvideo: bmw5er2004.mpg |  | Stabile Fahrgastzelle. Höhere Brust- und Beinbelastungen für den Fahrer im Frontcrash. Gute Werte bei der Kindersicherheit. |
 | Citroen C6 2005 Crashvideos |    | Sehr stabile Fahrgastzelle. Geringe Belastungen im Front- und Seitencrash. Vier Sterne im Fußgängerschutz. |
 | Honda Legend Crashvideos |  | Sehr stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Höhere Beinbelastungen für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
 | Lexus GS300 Crashvideos |  | Sehr Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Fußgängerschutz mittelmäßig. |
 | Mercedes E-Klasse |  | Füße des Fahrers durch ein-dringende Pedale gefährdet, sonst sehr niedrige Belastungen. |
 | Mercedes E-Klasse 2003 Crashvideo: eklasse2003.mpg |  | Stabile Fahrgastzelle, maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. |
 | Opel Omega |  | Ausstattung mit Seitenairbag brachte vierten Stern, insgesamt niedriges Risiko. |
 | Peugeot 607 Crashvideo: 607.mpg |  | Gut im Seiten- und Polecrash. Hohe Belast-ungen für Brust und Oberschenkel des Fahrers. |
 | Renault Vel Satis Crashvideo: velsatis.mpg |  | Stabile Fahrgastzelle, maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. |
 | Saab 9-5 |  | Absolut Bester, sowohl im Frontal- wie auch im Seitencrash mit geringstem Verletzungsrisiko. |
 | Skoda Superb Crashvideo: superb.mpg |  | Hohe Brustbelast-ungen für Bei-fahrer, sehr hohe für Fahrer. Gute Werte im Poletest und Seitencrash. |
 | Toyota Camry |  | Sehr gut im Seitencrash, Fuß- und Beinbereich beim Frontalanprall etwas gefährdet. |
 | Volvo S80 |  | Guter Allroundschutz, leichte Schwächen im Brust- und Kniebereich. |
Legende:
| Symbol | Bedeutung |
|---|---|
 | Front- und Seiten-Crash-Wertung (Bestnote 4 (5) Sterne) |
 | Markierung wegen eines hohen Risikofaktors bei Kopf, Hals oder Brust in einem der Tests |
 | Wertung des Fußgängerrisikos (Erwachsener und Kind - Bestnote 4 Sterne) - alte Meßmethode |
 | Wertung des Fußgängerrisikos (Erwachsener und Kind - Bestnote 4 Sterne) - neue Meßmethode |
 | Wertung der Kindersicherheit (Bestnote 5 Sterne) |