Tazzari ZERO - 2014

Grundsätzlich hat die Fahrzeugstruktur des Tazzari den Tests gut bestanden. Eine Überprüfung nach den Tests zeigt aber, dass die Struktur ihr Limit erreicht hat und einem stärkeren Aufprall nicht mehr standhalten kann.

Der Akku besteht aus zwei Teilen, die jeweils vorne und hinten angebracht sind.

Beim Front-Aufprall wird der vordere Akku nach hinten in den Fußraum geschoben. Obwohl das Risiko der Verletzungsgefahr der Unterschenkel in diesen Tests nicht bewertet wird, können solche Eindringungen in den Fußraum bei einem Unfall extrem gefährlich sein.

Da sich beim Seiten-Aufprall die Fahrertüre öffnete, erhöht sich das Risiko, dass der Fahrer aus dem Fahrzeug geschleudert wird.

Der Tazzari ZERO hat keine Airbags, ist aber mit 3-Punkt-Sicherheitsgurten ausgestattet. Im Front-Aufprall bricht beim Sicherheitsgurt die Verankerung an der Türsäule. Der Fahrer ist daher ungesichert und schlägt mit dem Kopf mit großer Wucht in der Mitte des Lenkrades auf. Dadurch entsteht ein hohes Verletzungsrisiko.

Wegen des Defekts am Sicherheitsgurt und dem dadurch erhöhten Verletzungsrisikos für den gesamten Körper, wurde die Bewertung für alle Körperregionen zurückgestuft. Der Fahrersitz und seine Verbindung zum Fahrzeugboden war nach Beendigung der Tests intakt.

• 3-Punkt-Sicherheitsgurte