Crashtest: Mazda CX7 - 2010
Bewertung:
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| Erwachsenenschutz | Kinderschutz | Fußgängerschutz | Sicherheitsassistenten | ||||
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 |  |  |  |  |  |  |  |
Front - und Seiten-Crash-Wertung
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 | gut |  | ausreichend |  | mittel |  | schwach |  | schlecht |
Fußgängersicherheit
 | | gut |
| mittel | |
| schlecht |
Airbags
| Fahrerairbags | ja |
| Beifahrerairbags | ja |
| Seitenairbags | ja |
| Kopfairbags | ja |
| Knieairbag (Fahrer) | nein |
Frontaufprall
| Kopf | |
|---|---|
| Fahrerairbag Berührung | stabil |
| Beifahrerairbag Berührung | stabil |
| Brust | |
| Festigkeit der Fahrgastzelle | stabil |
| Verschiebung der A-Säule nach hinten | 8 mm |
| Verschiebung des Lenkrads nach hinten | nein |
| Verschiebung des Lenkrads nach oben | nein |
| Brustkontakt mit dem Lenkrad | nein |
| Oberschenkel, Knie und Becken | |
| Harte Strukturen vorhanden | ja: Lenksäule, Armaturenbrett Nähe der Mittelkonsole und um den Sicherungskasten, Handschuhfachdeckel |
| Höhere Belastungen der Knie | ja: Lenksäule, Armaturenbrett Nähe der Mittelkonsole und um den Sicherungskasten, Handschuhfachdeckel |
| Unterschenkel und Füße | |
| Fußraumverkleinerung | nein |
| Verschiebung des Kupplungspedales nach hinten | 81 mm |
| Verschiebung der Pedale nach oben | keine |
Kindersicherheit für 18 Monate altes Kind
| Kindersitz | |
|---|---|
| Verwendeter Kindersitz | Britax Römer Baby Safe ISOFIX Plus , rückwärts gerichtet |
| Verwendete Befestigung | ISOFIX |
| Frontaufprall | |
| Kopfbewegung | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
| Brustbelastung | niedrig |
| Seitenaufprall | |
| Kopf | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
Kindersicherheit für 3 Jahre altes Kind
| Kindersitz | |
|---|---|
| Verwendeter Kindersitz | Britax Römer Duo Plus Universal, vorwärts gerichtet |
| Verwendete Befestigung | ISOFIX |
| Frontaufprall | |
| Kopfbewegung | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
| Brustbelastung | befriedigend |
| Seitenaufprall | |
| Kopf | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
Airbag-Warnhinweise
| Piktogrammwarnung an der B-Säule, Textlabel auf der Sonnenblende des Fahrers, nur in verstauter Position sichtbar |
Sicherheitsassistenten
| ESC, Seatbeltreminder für Fahrer und Beifahrer |
Getestets Modell:
Mazda CX-7 2.2 diesel, rechts gelenkt, 5-türig SUV
Jahr der Publikation: 2010
Safety Equipment
Fahrer-Airbag (einstufig), Beifahrer Airbag (einstufig), Seitenairbags, Kopfairbags, Gurtkraftbegrenzer für die vorderen Sitze, Gurtstraffer für die vorderen Sitze