Crashtest: Leichte Geländewagen Übersicht A - Z
| Bewertung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q2 - 2016 | Test 2016 |
93% | 86% | 70% | 70% | |
| BMW X1 - 2015 | Test 2015 |
90% | 87% | 74% | 77% | |
| Hyundai Tucson - 2015 | Test 2015 |
86% | 85% | 71% | 71% | |
| Kia Sportage - 2015 | Test 2015 |
90% | 83% | 66% | 71% | |
| Mercedes GLC - 2015 | Test 2015 |
95% | 89% | 82% | 71% | |
| Peugeot 3008 - 2016 | Test 2016 |
86% | 85% | 67% | 58% | |
| Seat Ateca - 2016 | Test 2016 |
93% | 84% | 71% | 60% | |
| SsangYong Tivoli - 2016 (Standard Safefty Equipment) |
Test 2016 |
74% | 62% | 55% | 25% | |
| SsangYong XLV - 2016 (Standard Safefty Equipment) |
Test 2016 |
74% | 62% | 55% | 25% | |
| Toyota C-HR - 2017 | Test 2017 |
95% | 77% | 76% | 78% | |
| VW Tiguan - 2016 | Test 2016 |
96% | 84% | 72% | 68% | |
Legende
| Symbol | Bedeutung | Symbol | Bedeutung |
|---|---|---|---|
| Erwachsenensicherheit | Kindersicherheit | ||
| Fußgängersicherheit | Sicherheitsassistenten |
Getestet 2009 - 2014
Legende
| Symbol | Bedeutung | Symbol | Bedeutung |
|---|---|---|---|
 | Erwachsenensicherheit |  | Kindersicherheit |
 | Fußgängersicherheit |  | Sicherheitsassistenten |
Getestet vor 2009
| Bewertung | Kurzbeschreibung | ||
|---|---|---|---|
 | BMW X3 Crashvideos |    | Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkt im Seitencrash. Erhöhte Belastungen der Brust und der Oberschenkel für den Fahrer im Frontcrash. Erhöhte Oberschenkelbelastungen für den Beifahrer im Frontcrash. |
 | Chevrolet Captiva Crashvideos |   | Niedrige Belastungen im Seitencrash und Poletest. Höhere Beinbelastungen für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
 | Daihatsu Terios Crashvideos |   | Instabile Fahrgastzelle. Gute Werte im Seitencrash. Erhöhte Belastungen der Brust und der Beine für den Fahrer und de Beifahrer im Frontcrash. |
 | Ford Kuga Crashvideos | | Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poltest. Geringe Belastungen der Brust und des Kopfes für den Fahrer im Frontcrash. |
 | Honda CR-V Crashvideo: crv.mpg |  | Sehr guter Fußgängerschutz. Höhere Brust-und Kniebelastungen beim Fahrer. Gute Werte beim Seitencrash. |
 | Honda CR-V 2007 Crashvideos | | Sehr stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Höhere Beinbelastungen für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
 | Hyundai Tucson Crashvideos | | Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte in der Seitensicherheit. Hohe Brustbelastungen für den Fahrer. Hohe Beinbelastungen für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
 | Jeep Cherokee Crashvideo: cherokee.mpg |  | Gute Werte im Seitencrash. Höhere Brustbelastungen für den Fahrer. Sehr hohe Kniebelastungen für Fahrer und Beifahrer. |
 | Land Rover Freelander Crashvideo: freelander.mpg |  | Instabile Fahrgastzelle. Sehr hohe Burst-, Oberschenkel- und Fussbelastungen. Hohe Brustbelastungen im Seitencrash. |
 | Land Rover Freelander 2 | | Sehr stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Geringe Brustbelastungen für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash |
 | Mitsubishi Outlander Crashvideos | | Sehr stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Höhere Beinbelastungen für den Beifahrer im Frontcrash. |
 | Mitusbishi Pajero Pinin Crashvideo: pinin.mpg |  | Instabile Fahrgastzelle. Hohe Brustbelastungen für den Beifahrer. Hohe Fuß- und Beinbelastungen für den Fahrer. |
 | Nissan X-Trail Crashvideo: xtrail.mpg |  | Stabile Fahrgastzelle. Sehr hohe Oberschenkel-belastungen beim Fahrer. Beim Poletest bot der Air-bag keinen ausreichen-den Schutz für den Kopf. |
 | Nissan X-Trail 2007 Crashvideos | | Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Erhöhte Belastungen der Oberschenkel für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
 | Opel Frontera Crashvideo: frontera.mpg |  | Maximale Punkte im Seitencrash. Instabile Fahrgastzelle. Sehr hohe Brust-belastungen für Fahrer und Beifahrer. |
 | Renault Koleos Crashvideos | | Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poltest. Geringe Belastungen der Brust für Fahrer und Beifahrer sowie erhöhte Belastungen der Oberschenkel für den Beifahrer im Frontcrash. |
 | Suzuki Grand Vitara Crashvideo: grandvitara.mpg |  | Instabile Fahrgastzelle, hohe Brust- und Oberschenkelebelastungen für Fahrer und Beifahrer. Völlig unzureichender Fussgängerschutz. |
 | Suzuki Grand Vitara 2007 Crashvideos | | Sehr stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Hohe Beinbelastungen für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. Gute Werte im Fußgängerschutz. |
 | Toyota RAV4 Crashvideos | | Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. 4 Sterne in der Kindersicherheit. Höhere Knie- und Oberschenkelbelastungen im Frontcrash. |
 | Volvo XC60 Crashvideos | | Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Frontcrash, Seitencrash und Poletest. |
 | VW Tiguan Crashvideos | | Sehr stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Geringe Brust- und Bein-Belastungen für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
Legende
| Symbol | Bedeutung |
|---|---|
 | Front- und Seiten-Crash-Wertung (Bestnote 4 (5) Sterne) |
 | Markierung wegen eines hohen Risikofaktors bei Kopf, Hals oder Brust in einem der Tests |
 | Wertung des Fußgängerrisikos (Erwachsener und Kind - Bestnote 4 Sterne) - alte Meßmethode |
 | Wertung des Fußgängerrisikos (Erwachsener und Kind - Bestnote 4 Sterne) - neue Meßmethode |
 | Wertung der Kindersicherheit (Bestnote 5 Sterne) |