Crashtest: Nissan Leaf - 2011
Bewertung:
 |  |
| Erwachsenenschutz | Kinderschutz | Fußgängerschutz | Sicherheitsassistenten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  |  |  |
Front - und Seiten-Crash-Wertung
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 | gut |  | ausreichend |  | mittel |  | schwach |  | schlecht |
Fußgängersicherheit
 | | gut |
| mittel | |
| schlecht |
Airbags
| Fahrerairbags | ja |
| Beifahrerairbags | ja |
| Seitenairbags | ja |
| Kopfairbags | ja |
| Knieairbag (Fahrer) | nein |
Frontaufprall
| Kopf | |
|---|---|
| Fahrerairbag Berührung | stabil |
| Beifahrerairbag Berührung | stabil |
| Brust | |
| Festigkeit der Fahrgastzelle | stabil |
| Verschiebung der A-Säule nach hinten | 22 mm |
| Verschiebung des Lenkrads nach hinten | nein |
| Verschiebung des Lenkrads nach oben | 66 mm |
| Brustkontakt mit dem Lenkrad | nein |
| Oberschenkel, Knie und Becken | |
| Harte Strukturen vorhanden | Mittelkonsole, Strukturen um die Lenksäule |
| Höhere Belastungen der Knie | Mittelkonsole, Strukturen um die Lenksäule |
| Unterschenkel und Füße | |
| Fußraumverkleinerung | nein |
| Verschiebung des Bremspedales nach hinten | 72 mm |
| Verschiebung der Pedale nach oben | 12 mm |
Kindersicherheit für 18 Monate altes Kind
| Kindersitz | |
|---|---|
| Verwendeter Kindersitz | Fair Bimbofix G0/1 S, rückwärts gerichtet |
| Verwendete Befestigung | Isofix und Zusatzgurt |
| Frontaufprall | |
| Kopfbewegung | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
| Brustbelastung | niedrig |
| Seitenaufprall | |
| Kopf | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
Kindersicherheit für 3 Jahre altes Kind
| Kindersitz | |
|---|---|
| Verwendeter Kindersitz | Britax Römer Duo Plus, vorwärts gerichtet |
| Verwendete Befestigung | ISOFIX mit Zusatzgurt |
| Frontaufprall | |
| Kopfbewegung | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
| Brustbelastung | befriedigend |
| Seitenaufprall | |
| Kopf | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
Airbag-Warnhinweise
| Permanent angebrachte Text- und Piktogrammwarnungen auf beiden Seiten der Beifahrer-Sonnenblende |
Sicherheitsassistenten
| Geschwindigkeitsbegrenzer, ESC, Seatbeltreminder für Fahrer und Beifahrer |
Getestetes Modell:
Nissan Leaf 80 kW electric, rechts gelenkt
Jahr der Publikation: 2011
Safety Equipment
Fahrer Airbag (einstufig), Beifahrer Airbag (einstufig), Seitenairbags, Kopfairbags, Gurtkraftbegrenzer für die vorderen Sitze, Gurtstraffer für die vorderen Sitze