Crashtest: Opel Vivaro - 2015
Jahr des Tests: 2015 | ![]() |
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Erwachsenenschutz | Kinderschutz | Fußgängerschutz | Sicherheitsassistenten | ||||
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52% | 91% | 53% | 57% |
Frontcrash
deformierbare Barriere | Legende | |
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![]() |
gut | |
ausreichend | ||
mittel | ||
schwach | ||
schlecht |
Seitencrash
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gut | |
ausreichend | ||
mittel | ||
schwach | ||
schlecht |
Whiplash
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gut | |
ausreichend | ||
mittel | ||
schwach | ||
schlecht |
Fußgängerschutz
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gut | |
ausreichend | ||
mittel | ||
schwach | ||
schlecht |
Airbags
Fahrerairbag | serienmäßig |
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Beifahrerairbag | optional erhältlich |
Seitenairbags | optional erhältlich |
Kopfairbag | optional erhältlich |
Gurtkraftbegrenzer für die vorderen und hinteren Sitze
Gurtstraffer für den Fahrer, für den Beifahrer optional erhältlich
Kindersicherheit für 18 Monate altes Kind
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Verwendeter Kindersitz | Römer Baby Safe |
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Verwendete Befestigung | rückwärts gerichtet mit ISOFIX Base | |
Bewertung der Kindersicherheit | sehr gut |
Kindersicherheit für 3 Jahre altes Kind
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Verwendeter Kindersitz | Römer Duo Plus |
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Verwendete Befestigung | vorwärts gerichtet | |
Bewertung der Kindersicherheit | sehr gut |
ISOFIX | hintere äußere Sitze |
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Airbag Deaktivierung | für Beifahrersitz |
Sicherheitsassistenten
ESC, Seatbeltreminder für den Fahrer, aktive Motorhaube
Getestetes Modell
Renault Trafic dCi 115 Combi, links gelenkt
Jahr der Publikation: 2015