Crashtest: Ford Transit Custom
Bewertung:
| Erwachsenenschutz | Kinderschutz | Fußgängerschutz | Sicherheitsassistenten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  |  |  |
Front - und Seiten-Crash-Wertung
 | |||||||||
 | gut |  | ausreichend |  | mittel |  | schwach |  | schlecht |
FußgängersicherheitAirbags
 | | gut |
| | mittel | |
| | schlecht |
Airbags
| Fahrerairbags | ja |
| Beifahrerairbags | ja |
| Seitenairbags | ja |
| Kopfairbags | ja |
| Knieairbag (Fahrer) | nein |
Frontaufprall
| Kopf | |
|---|---|
| Fahrerairbag Berührung | stabil |
| Beifahrerairbag Berührung | stabil |
| Brust | |
| Festigkeit der Fahrgastzelle | stabil |
| Verschiebung der A-Säule nach hinten | 9 mm |
| Verschiebung des Lenkrads nach hinten | nein |
| Verschiebung des Lenkrads nach oben | 36 mm |
| Brustkontakt mit dem Lenkrad | nein |
| Oberschenkel, Knie und Becken | |
| Harte Strukturen vorhanden | ja, Lenksäule, Armaturenbrett-Ende, Handschuhfach |
| Höhere Belastungen der Knie | ja, Lenksäule, Armaturenbrett-Ende, Handschuhfach |
| Unterschenkel und Füße | |
| Fußraumverkleinerung | nein |
| Verschiebung des Kupplungspedales nach hinten | 48 mm |
| Verschiebung des Kupplungspedales nach oben | 64 mm |
Kindersicherheit für 18 Monate altes Kind
| Kindersitz | |
|---|---|
| Verwendeter Kindersitz | Britax Baby Safe Plus ISOFIX, rückwärts gerichtet |
| Verwendete Befestigung | ISOFIX und Zusatzgurt |
| Frontaufprall | |
| Kopfbewegung | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
| Brustbelastung | niedrig |
| Seitenaufprall | |
| Kopf | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
Kindersicherheit für 3 Jahre altes Kind
| Kindersitz | |
|---|---|
| Verwendeter Kindersitz | Britax Duo Plus ISOFIX, vorwärts gerichtet |
| Verwendete Befestigung | ISOFIX und Zusatzgurt |
| Frontaufprall | |
| Kopfbewegung | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
| Brustbelastung | niedrig |
| Seitenaufprall | |
| Kopf | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
Airbag-Warnhinweise
| Text- und Piktogrammwarnungen auf beiden Seiten der Beifahrer-Sonnenblende |
Sicherheitsassistenten
| ESC, Geschwindigkeitsbegrenzer, Seatbeltreminder für den Fahrer |
Getestetes Modell:
Ford Transit Custom, 2.2. diesel „Trend“ Kombi, links gelenkt
Jahr der Publikation: 2012
Safety Equipment
Fahrer Airbag, Beifahrer Airbag, Seitenairbags, Kopfairbags, Gurtkraftbegrenzer für die vorderen Sitze, Gurtstraffer für die vorderen Sitze