Crashtest: Mazda MX-5 - 2015
| Jahr des Tests: 2015 |  |
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| Erwachsenenschutz | Kinderschutz | Fußgängerschutz | Sicherheitsassistenten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 84% | 80% | 93% | 64% | ||||
Frontcrash
| deformierbare Barriere | starre Barriere | Legende | |
|---|---|---|---|
|
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gut | |
| ausreichend | |||
| mittel | |||
| schwach | |||
| schlecht | |||
Seitencrash
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gut | |
| ausreichend | ||
| mittel | ||
| schwach | ||
| schlecht |
Whiplash
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gut | |
| ausreichend | ||
| mittel | ||
| schwach | ||
| schlecht |
Fußgängerschutz
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gut | |
| ausreichend | ||
| mittel | ||
| schwach | ||
| schlecht |
Airbags
| Fahrerairbag | serienmäßig |
|---|---|
| Beifahrerairbag | serienmäßig |
| Seitenairbags | serienmäßig |
| Kopfairbags | serienmäßig |
| Beckenairbags | serienmäßig |
Gurtkraftbegrenzer für die vorderen Sitze
Gurtstraffer für die vorderen Sitze
Kindersicherheit für 18 Monate altes Kind
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Verwendeter Kindersitz | Römer BabySafe Plus |
|---|---|---|
| Verwendete Befestigung | rückwärts gerichtet | |
| Bewertung der Kindersicherheit | gut |
Kindersicherheit für 3 Jahre altes Kind
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Verwendeter Kindersitz | Römer Duo Plus |
|---|---|---|
| Verwendete Befestigung | vorwärts gerichtet | |
| Bewertung der Kindersicherheit | gut |
| ISOFIX | für Beifahrersitz |
|---|---|
| Airbag Deaktivierung | für Beifahrersitz |
Sicherheitsassistenten
ESC, Geschwindigkeitsbegrenzer, Seatbeltreminder für Fahrer und Beifahrer, Spurhaltesystem, aktive Motorhaube
Getestetes Modell
Mazda MX-5 1.5 SE-L, rechts gelenkt
Jahr der Publikation: 2015