ÖAMTC - Crashtest: Toyota iQ

Airbags

Fahrerairbags	ja
Beifahrerairbags	ja
Seitenairbags	ja
Kopfairbags	ja
Knieairbags (Fahrer)	ja

Frontaufprall

Kopf
Fahrerairbag Berührung	gleichmäßig
Beifahrerairbag Berührung	gleichmäßig
Verschiebung des Lenkrads
nach hinten	1 mm
nach oben	28 mm
nach links	keine
Brust
Kontakt mit Lenkrad	nein
Verschiebung der A-Säule nach hinten	20 mm
Festigkeit der Fahrgastzelle	stabil
Oberschenkel, Knie und Becken
Harte Strukturen vorhanden	keine
Höhere Belastungen der Knie	keine
Unterschenkel, Knie und Knöchel
Verschiebung des Kupplungspedals nach hinten	64 mm
Verschiebung des Kupplungspedals nach oben	10 mm
Fußraumverkleinerung	keine

Kindersicherheit

Verwendete Kinderrückhaltesysteme
18 Monate	Britax Römer Duo Plus, vorwärts gerichtet, Verwendung von ISOFIX-Befestigungen und Zusatzgurten
3 Jahre	Britax Römer Duo Plus, vorwärts gerichtet, Verwendung von ISOFIX Befestigungen und Zusatzgurten
Kindersicherheit Frontaufprall
Airbagdeaktivierung/Warnschild	Permanent angebrachte Text- und Piktogrammwarnungen auf beiden Seiten der Beifahrer-Sonnenblende
Vorwärtsbewegung des Kopfes
18 Monate (hinter Beifahrer)	geschützt
3 Jahre (hinter Fahrer)	geschützt
Schutz der Brust
18 Monate:   -) Gesamtbelastung   -) Vertikale Belastung	niedrig niedrig
3 Jahre:   -) Gesamtbelastung   -) Vertikale Belastung	befriedigend niedrig
Kindersicherheit Seitenaufprall
Kopfbewegung
18 Monate	geschützt
3 Jahre	nicht geschützt
Kopfbeschleunigung
18 Monate	niedrig
3 Jahre	niedrig

Getestets Modell:

Toyota iQ 1.0, links gelenkt

Der Toyota iQ verfügt über einstufige vordere Airbags für Fahrer und Beifahrer, über Seiten- und Kopfairbags und über einen Knieairbag für den Fahrer. Außerdem ist er mit Gurtstraffer für die vorderen und hinteren Sitze ausgerüstet. Er verfügt über ISOFIX-und Zusatzbefestigungen für die hinteren Sitze und über ein Seatbelt-Remindersystem für die vorderen und hinteren Sitze und ein elektronisches Stabilitätskontrollsystem.