TESTS

Beide Insassen angeschnallt

Fahrer hintensitzender Mitfahrer
Die Knie des Fahrers berühren das Armaturenbrett. Da sowohl die maximale Eindringtiefe, als auch die gemessenen Kräfte gering sind, ist das zu erwartende Verletzungsrisiko dennoch gering. Die Knie des hinten Sitzenden haben noch genug Abstand zum Vordersitz, die Schienbeine berühren den Sitz bereits. Die gemessenen Belastungen für die Unterschenkel sind niedrig.
Der Fahrer erreicht die maximale Vorverlagerung. Der Kopf bleibt dabei auf Distanz zum Lenkrad. Der Kopf des hinten Sitzenden ist in seiner vordersten Position angekommen. Er hat noch ausreichend Abstand zum Fahrersitz.
Die Insassen sind wieder in ihre Ausgangsposition zurückgekehrt. Die Belastungen, die beim Unfall auf sie gewirkt haben, lassen auf ein sehr geringes Verletzungsrisiko schließen.

Verletzungsrisiko

Fahrer hintensitzender Mitfahrer
Wenn beide Insassen sich vorschriftsmäßig mit dem Gurt sichern, ist ein Unfall bei niedrigen Geschwindigkeiten unproblematisch. Alle Messwerte bleiben auf unkritischem Niveau, das Verletzungsrisiko für die Insassen ist sehr gering.
  sehr gering   gering   mittel   hoch   sehr hoch