FT Insides - Dezember 24

Anpassungen im Fahrtechnik Zentrum Saalfelden aufgrund des Klimawandels Aufgrund der Erfahrungen der letzten warmen Winter hat man sich im Zentrum Saalfelden dazu entschlossen, die Eisarena 1, welche vor dem Hotel Gut Brandlhof auf der Driving Range lag, mit Winter 2025 nicht mehr zu betreiben. Die in die Jahre gekommene Kälteanlage wurde daher demontiert und mit großem Aufwand (inkl. Straßensperre) abtransportiert. Zusätzlich konnte eine Pistenraupe eingespart werden. In Zukunft liegt der Fokus auf den beiden anderen Eisarenen, welche sich auf der anderen Straßenseite Richtung Salzburg befinden. Da es dadurch auch die ursprüngliche Eiskartstrecke auf der Driving Range nicht mehr geben wird, fiel weiters der Entschluss, vom Eiskart auf einer reinen Schnee- und Eispiste auf Winterkarts auf Asphalt bzw. Schnee in das Zentrum zu wechseln. Großer Vorteil ist, dass man jetzt komplett wetterunabhängig ist. Die Strecke ist sowohl bei winterlichen und schneereichen Bedingungen befahrbar, als auch bei Matsch und warmen Temperaturen. Daher werden auch keine Spikereifen mehr benötigt, gefahren wird zukünftig mit Stollenreifen. Pistensanierungen in den Zentren Marchtrenk und St. Veit In den vergangenen Monaten wurden alle Pisten im Fahrtechnik Zentrum Marchtrenk saniert. Auf der „FT1“ wurde der komplette Gleitbelag und Asphalt abgefräst und neu aufgetragen, auf allen Pisten die komplette Steuertechnik der Wasserhindernisse erneuert. Und auch im Zentrum St. Veit ist die Schleuderplatte nach 23 Jahren erneuert worden. Ebenso neu gemacht wurde der Asphalt auf einer Fläche von 18 x 110 Metern. News © ÖAMTC Fahrtechnik © ÖAMTC Fahrtechnik