Sie kennen das, man fährt auf der Autobahn, ein kurzer Knaller auf der Scheibe, und man weiß schon, was passiert ist. Irgendwo hat ein Stein die Windschutzscheibe erwischt und in der Situation muss man schnell reagieren. Man sollte ein Steinschlagpflaster parat haben und sollte möglichst schnell schauen, wo hat es da jetzt etwas an der Scheibe erwischt und da das Pflaster drübertun. Dann kann man schon darüber nachdenken, wenn man sich den nächsten Termin ausmacht, weil der Schaden gehört möglichst rasch repariert. Für die Reparatur des Schadens wird ein spezielles durchsichtiges Harz eingesetzt und an der Stelle, wo der Schaden stattgefunden hat, ist ein Stempel, der mit einem hohen Druck auf die Glasfläche gepresst wird, denn auch das Harz muss mit sehr hohem Druck in die Schadstelle gepresst werden, um sicherzustellen, dass das Harz wirklich bis in die letzten Winkeln des abgesplitterten Glasbereiches dringen kann. Nach dem Entfernen dieser Applikationseinrichtung muss jetzt eine Entwicklerflüssigkeit aufgetragen werden und zusätzlich wird dann mit UV-Licht die ganze Substanz ausgehärtet. Der finale Arbeitsschritt ist jetzt noch das Auspolieren der Schadstelle. Es ist immer etwas zu viel Harz auf der Scheibe, und hier wird solange poliert, bis eine gleichmäßige Oberfläche entstanden ist. Wenn der Techniker ordentlich gearbeitet hat, ist der Schaden spurlos verschwunden.