Mit dem E-Scooter geradeaus fahren kann jeder. Aber wie gut kennt man eigentlich seinen Elektroroller und seine eigenen Grenzen? Genau darum geht es beim ÖAMTC E-Scooter Kurs, der in Wien, Niederösterreich und dem Burgenland kostenlos angeboten wird. Wir haben hier eine ganz unterschiedliche Zielgruppe. Wir haben sehr junge Menschen ab zwölf Jahre aufwärts. Wir haben auch ältere. Und natürlich ist für jeden was anderes interessant. Aber ich denke, es ist für alle wichtig. Es bringt allem was, weil die einen arbeiten an ihren Fahrfertigkeiten, die Älteren vielleicht auch daran, Ängste zu überwinden. Die Jungen arbeiten am Bewusstsein, am Gefahrenbewusstsein. Alle zusammen arbeiten an der Fahrtechnik und die Regelkunde ist auch ein Thema, was alle brauchen können, weil bei der Regelkunde ist auf der Kenntnisstand nicht besonders gut. Und ein bisschen Verhaltensschulung machen wir auch. Aber am Ende des Tages kommt es darauf an, ob man das auch wirklich umsetzen will. Schlaglöcher, Nässe, Schienen oder Gehsteigkanten. Was mit dem Fahrrad vielleicht noch problemlos funktioniert, kann mit dem E-Scooter schnell zum Sturz führen. Typische Gefahren werden im 3-stündigen E-Scooter Kurs nicht nur erklärt, sondern praktisch erfahren. Viele unterschätzen auch die Geschwindigkeit. Man muss sich nicht anstrengen, fährt trotzdem schnell. Überschätzen die Bremsen. Die sind gar nicht so stark, wie man glaubt. Und das ist eine gefährliche Kombination. Hohe Geschwindigkeit, schlechte Bremswirkung oder sehr gute Bremswirkung. Und dann Sturzgefahr. Es gibt ganz viele Ticken bei diesen E-Scooter, die den meisten Leuten gar nicht bewusst sind. Bei den Bremsübungen heißt es: Ausprobieren, herantasten und staunen, wie schnell der eigene E-Scooter tatsächlich zum Stehen kommt. Und dabei so manches AHA-Erlebnis sammeln. Sehr häufig stürzen die Leute mit dem E-Scooter, weil sie beim Bremsen das einfach falsch einschätzen. Der E-Scooter hat kleine Räder, einen hohen Schwerpunkt. Vorbeugen kann man, indem man angepasst fährt, von der Geschwindigkeit, vorausschauend fährt. Und beim Bremsen, speziell indem man den Schwerpunkt nach unten bringt, also wirklich in die Hocke geht und hinten unten den Schwerpunkt verlagert, ruhig bei gestreckten Armen. Das hilft sehr, sehr gut, um nicht über den Lenker zu gehen. Abwechslungsreiche Übungen zum Kurvenfahren, Timing und Stabilität festigen die Fahrtechnik. Das richtige Verhalten im Straßenverkehr wird mit einem Quiz zu den wichtigsten Verkehrsregeln am eigenen Smartphone aufgefrischt. So wird aus Theorie echte Fahrpraxis. Was ich gelernt habe, ist, dass man halt nicht gleich Vollgas mit der Vorderbremse halt bremsen soll. Ich habe mir gedacht, ich probiere es einfach mal aus, weil ich noch nicht so lange mit dem E-Scooter fahre. Es ist generell, finde ich, eine tolle Möglichkeit, einfach Neues dazuzulernen in einem sicheren Rahmen. Und ich finde, das sollte eigentlich jeder machen, weil man glaubt immer, okay man kennt sich schon super aus, aber man kann immer was dazulernen. Ich habe sehr viel dazugelernt, unter anderem auch, wie man sicherer bremst, ohne hinzufallen. Und generell einfach dieses Handling mit dem E-Scooter. Da ein bisschen auszuprobieren. Es war sehr super und sehr lehrreich. Also jetzt die letzte Übung, wo man ein bisschen Obacht gibt, wer von links oder von rechts kommt mit dem Vorrang bei den jungen Leuten. Ist man natürlich gefordert, dass es hier keine Zusammenstöße gibt. Verkehrsregeln sollte ich schon aufgrund meines Alters kennen, aber es war erfrischend und hat sehr viel Spaß gemacht. Am meisten Spaß gemacht hat mir das mit dem, wo es da so Hütchen gab und man musste Slalom fahren. Das hat mir am meisten Spaß gemacht, weil ich fand das aufregend und ich muss mich auch konzentrieren. Ich nehme mit, dass man immer vorsichtig anfahren sollte und lieber zweimal schauen als gleich einmal und dann los. Und ja, ich würde hier noch mal herkommen. Gefahren frühzeitig erkennen und das eigene Fahrzeug besser kennenlernen. Beim Kurs lernen E-Scooter Lenker und Lenkerinnen ihre persönlichen Fahrfähigkeiten realistisch einzuschätzen und erhöhen damit ihre eigene Sicherheit im Straßenverkehr.