Der Tunnel Konjsko erfüllt die Anforderungen der EG-Richtlinie hinsichtlich Prävention und Ereignisbeherrschung. Die Anforderungen hinsichtlich der Selbstrettung werden nicht im vollen Umfang erfüllt.
Die großen Fluchtweglängen erschweren die Selbstrettung sowie den Zugang für Rettungskräfte im Brandfall. Das Fehlen von Lautsprechern erschwert eine zielgerichtete Information der Tunnelnutzer bei Ereignissen.
Tunnel-Informationen
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Details
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Lage |
Bei Split
A 1 Zagreb - Karlovac, AS Vucevica – AS Dugopolje |
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Inbetriebnahme |
2004 |
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Länge [m] |
1.262 bzw. 1.122 |
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Anzahl der Röhren |
2 (Richtungsverkehr) |
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Zulässige Geschwindigkeit [km/h] |
100 |
Prävention
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Positiv |
Negativ |
- Zwei Röhren mit Richtungsverkehr
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Gleiche Anzahl von Fahrstreifen vor und im Tunnel
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Pannenbucht in Tunnelmitte mit Abstand < 1.000 m zu den Portalen
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Notgehwege beidseitig der Fahrbahn
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Durchgehende Beleuchtung mit Adaptation im Einfahrtbereich
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Selbstrettung
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Positiv |
Negativ |
- Notausgänge ausreichend gekennzeichnet
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Verhinderung des Raucheintritts in Fluchtwege
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Fluchtweg im Tunnel ausreichend gekennzeichnet
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Entrauchung im Brandfall mit Strahlventilatoren
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- Nur ein Notausgang mit Fluchtweglängen bis etwa 720 m
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Ereignisbeherrschung
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Positiv |
Negativ |
- Videoüberwachung im Tunnel
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Verkehrsfunk im Tunnel durchgehend empfangbar
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Notruftelefone ausreichend gekennzeichnet
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Tunnelsperrung vor Portalen mittels Ampeln, Sperrschranken und VMS
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Externer Zugang für Rettungskräfte (über Notausgang)
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Feuerlöscher im Tunnel
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Löschwasser-Hydranten im Tunnel im Abstand von ca. 120 und an den Portalen
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Entwässerungssystem zur Ableitung von gefährlichen Flüssigkeiten
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- Notruftelefone im Tunnel im Abstand bis zu 340 m
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Keine Lautsprecher im Tunnel
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Ergebnisse im Detail
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Testkriterium
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Gewichtung
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Note
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Prävention |
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+
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Selbstrettung |
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O
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Ereignisbeherrschung |
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+
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Gesamtnote |
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+
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Notenlegende
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ÖAMTC-Empfehlung
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Note |
Mindestanforderungen weitestgehend erfüllt
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Mindestanforderungen nicht in vollem Umfang erfüllt
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Mindesanforderungen unzureichend erfüllt
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Symbol |
+
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O
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–
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