ÖAMTC - Reifendruckkontrollsysteme Test 2007
4 Systeme in 3 Funktionsweisen auf dem Prüfstand
Mehr als die Hälfte aller Kraftfahrzeuge sind mit falschem Luftdruck in den Reifen unterwegs. Da der richtige Luftdruck aber praktisch ein konstruktiver Bestandteil des Reifens ist, hat falscher Druck weitreichende Folgen: das Fahrverhalten des Autos kann gefährlich werden, in Kurven, bei Ausweichmanövern oder bei Bremsen wird das Fahrzeug unkontrollierbar. Auch ABS und ESP fordern den exakt richtigen Luftdruck, sonst funktionieren diese elektronischen Fahrwerkshilfen nicht einwandfrei. Was echte Geldverschwendung darstellt, ist der Mehrverbrauch von rund 75 Liter Sprit pro Jahr bei durchschnittlicher Kilometerleistung. Weltweit schätzt man die Spritvergeudung durch falschen Reifendruck auf 8 Milliarden Liter pro Jahr, was 18,4 Millionen Tonnen CO2 zusätzlich erzeugt. 55 Millionen Reifen werden jährlich durch falschen Reifendruck zerstört.
Dass da nicht schon längst eine genaue Reifendruckkontrolle mit fixer Anzeige am Armaturenbrett in den Fahrzeugen zwingend vorgeschrieben ist, zeigt, wie wenig ernst Verkehrssicherheit und Umweltschutz in Wahrheit genommen werden.
Der ÖAMTC hat solche Reifendruckanzeigen immer wieder gefordert und erste Erfolge haben sich auch schon eingestellt. Immer mehr Fahrzeughersteller bauen sie in Neufahrzeuge fix ein, einige verlangen leider Aufpreis dafür, aber andererseits gibt es auch die Möglichkeit, solche Reifendruckkontrollen als Nachrüstung einzubauen. Wer sich gerade im Winter eine gefährliche Reifenpanne mir Radwechsel ersparen will, sollte jetzt rasch handeln. Der ÖAMTC-Test über Reifendruckkontrollsysteme bringt die Übersicht, was zu empfehlen ist.Ergebnisse:
| Preis | Produkt- eigenschaften |
Handhabung | Funktion | ÖAMTC Empfehlung |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Direkt messende Systeme | ||||||
 |
Tiremoni Checkair TM-100 |
219,- 2) | O | ++ | ++ |  |
 |
Opel Vectra Reifendruck-Kontrollsystem |
232-251 1) | O | + | ++ | |
 |
Seehase SmarTire Premium |
296,- 2) | O | + | ++ |  |
 |
Hella TC 400 |
313,- 2) | Ø | O | ++ | |
 |
Car Guard Systems Wheel Control |
300,- 2) | Ø | O | ++ | |
 |
Renault Scenic Automatische Reifendruckkontrolle |
282-293 3) | O | O | + | |
 |
Waeco Magic Control MTPM100 |
308,- 2) | Ø | O | O |  |
| Indirekt messende Systeme | ||||||
 |
Mercedes B-Klasse Reifendruckverlust-Warner |
S 4) | + | + | Ø | |
 |
Skoda Fabia Reifendruckverlust-Warner |
55,- 5) | + | + | Ø | |
 |
Seat Leon Reifendruckkontrollanzeige |
S 6) | + | + | Ø | |
 |
Kufatec Nachrüstkit für Golf 5 |
80,- | + | + | Ø | |
 |
Opel Astra DDS |
ab 196,- 7) | + | + | Ø | |
| Ventilkappensysteme | ||||||
 |
Pirelli K-Pressure Optic |
60,- | ++ | Ø | - |  |
 |
Hansen Styling Parts AIR-SAVE-Ventilkappen |
10,- | ++ | Ø | - |  8) |
| 1) ab Ausstattung Style 2) ohne eventuelle Versandkosten und ohne Einbau 3) nicht in Basisausstattung und nur mit LM-Felgen 4) Serie 5) ab 51 kW (70 PS) und ab Ausstattung Ambiente 6) Serie ab Ausstattung Stylance 7) nur in Verbindung mit Bordcomputer / Radio oder in Ausstattungspaketen 8) Druckverlust bei Beschädigung des Sensors führt zur Abwertung | ||||||
Notenerklärung
| Sterne | Beurteilung |
|---|---|
|
sehr gut |
|
gut |
|
befriedigend |
|
ausreichend |
|
mangelhaft |