Situativ angepasste Tempolimits bewähren sich

"Generelles Tempo 80 auf Freilandstraßen ist überflüssig", sagt Mario Rohracher, Chef der ÖAMTC-Interessenvertretung. Der Club setzt sich seit Jahren dafür ein, dass die Geschwindigkeit auf Landstraßen dem Ausbauzustand und den Gegebenheiten der Straße entsprechen muss. "Ein Limit macht nur dort Sinn, wo es die Straßengegebenheiten erfordern", so Rohracher.

Die Verkehrssicherheit auf den Straßen kann nur dann erhöht werden, wenn der Autofahrer die gesetzten Maßnahmen auch versteht. Viele fühlen sich durch willkürlich und nicht nachvollziehbare Tempobeschränkungen entmündigt. Tempolimits, deren Motiv einleuchtend ist, werden von den Autofahrern akzeptiert. "Und das ist das beste Mittel zur Erhöhung der Verkehrssicherheit auf unseren Straßen", so der Chef der ÖAMTC-Interessenvertretung. Und der Erfolg dieser Politik zeigt sich in den sinkenden Unfallzahlen und der Zahl der Getöteten auf Österreichs Straßen in den vergangenen Jahren.