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18.04.2012

Autor:

Christoph Löger I Fotos: Werk

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Klein, aber oho: die 15 günstigsten Autos Österreichs.

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Chevrolet Spark – ab 8.990 Euro: Einliter-Vierzylinder-Benziner mit 68 PS. Verbrauch: 5,1 Liter. GUT: Kopf-Freiheit. SCHLECHT: viel (Billig-)Plastik innen.

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Citroen C1 – ab 8.570 Euro: Einliter-Dreizylinder-Benziner mit 68 PS. Verbrauch: 4,3 Liter. GUT: Sicherheits-Mitgift. SCHLECHT: nur zwei Jahre Garantie.

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Dacia Sandero – ab 7.490 Euro: 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 75 PS. Verbrauch: 5,9 Liter. GUT: Platz, Preis. SCHLECHT: spartanische Basis-Ausstattung.

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Fiat Panda – ab 9.890 Euro: 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 69 PS. Verbrauch: 5,2 Liter. GUT: Komfort- und Sicherheits-Ausstattung. SCHLECHT: tolle Innen-Variabilität kostet Aufpreis.

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Hyundai i10 – ab 8.990 Euro: 1,1-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 69 PS. Verbrauch: 4,1 Liter. GUT: Raumangebot. SCHLECHT: nur ein Airbag ab Basis.

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Kia Picanto – ab 8.990 Euro: Einliter-Dreizylinder-Benziner mit 69 PS. Verbrauch: 4,2 Liter. GUT: Sieben Jahre Garantie. SCHLECHT: ESP kostet Aufpreis.

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Lada Kalina – ab 9.490 Euro: 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 90 PS. Verbrauch: 6,4 Liter. GUT: Gleichpreis-Politik für die Kombi-Variante. SCHLECHT: rustikale Technik.

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Nissan Micra – ab 9.990 Euro: 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 80 PS. Verbrauch: 5,0 Liter. GUT: Fahrwerk. SCHLECHT: Plastik-Landschaft im Cockpit.

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Nissan Pixo – ab 7.990 Euro: Einliter-Dreizylinder-Benziner mit 68 PS. Verbrauch: 4,4 Liter. GUT: zweitgünstigstes Auto Österreichs. SCHLECHT: vier Sitze, wenig Kofferraum.

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Peugeot 107 – ab 8.570 Euro: Einliter-Dreizylinder-Benziner mit 68 PS. Verbrauch: 4,4 Liter. GUT: Sicherheits-Mitgift. SCHLECHT: nur zwei Jahre Garantie.

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Renault Twingo – ab 9.390 Euro: 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 75 PS. Verbrauch: 5,1 Liter. GUT: Raumkonzept. SCHLECHT: ESP kostet Aufpreis.

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Suzuki Alto – ab 7.990 Euro: Einliter-Dreizylinder-Benziner mit 68 PS. Verbrauch: 4,4 Liter. GUT: Einstiegspreis (ex-aequo mit dem baugleichen Nissan Pixo). SCHLECHT: vier Sitze, Kofferraum.

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Suzuki Swift – ab 9.990 Euro: 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 90 PS. Verbrauch: 5,0 Liter. GUT: ausgesprochen fahraktiv, Platz. SCHLECHT: trotz 90 PS kraftloser Motor.

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Toyota Aygo – ab 8.496 Euro: Einliter-Dreizylinder-Benziner mit 68 PS. Verbrauch: 4,4 Liter. GUT: Fahrwerk, Fünfjahres-Garantie. SCHLECHT: Kofferraum, vier Sitze.

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VW up! – ab 9.990 Euro: Einliter-Dreizylinder-Benziner mit 60 PS. Verbrauch: 4,5 Liter. GUT: Fahrwerk, Platz. SCHLECHT: zwei Jahre Garantie, vier Sitze.

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