Detroit 2012: Erste Impressionen

… besuchen wir das sehenswerte Henry Ford Museum im Detroiter Vorort Dearborn. Direkt neben der Teststrecke von Ford gelegen, begibt man sich auf eine Zeitreise durch die Geschichte des Zentrums der US-Automobilindustrie.

Zu sehen gibt es zum Beispiel die Präsidenten-Limousine von Franklin D. Roosevelt …

… oder jenes Auto, auf dessen Rückbank am 22. November 1963 US-Präsident John F. Kennedy Opfer eines tödlichen Attentats wurde.

Überall finden sich automobile Preziosen der US-Auto-Historie wie dieser Cord 812 Convertible von 1937.

Legendär: der Ford Model T (Spitzname "Tin Lizzy") - das erste Auto, das am Fließband produziert wurde. Zwischen 1908 und 1927 wurden davon sagenhafte 15 Millionen Stück gebaut.

Nicht nur Autos sind in den riesigen Hallen ausgestellt. Auf dem Foto: die größte jemals gebaute Lokomotive der Welt. Das stählerne Ungetüm ist gut fünf Meter hoch.

Das Fahren mit dem Koloss war damals wohl kein einfaches Unterfangen: die Sicht nach vorne aus der Lokführer-Kabine beschränkte sich auf einen Blick aus den kleinen Seitenfenstern.

Beeindruckend: diese - ebenfalls gut fünf Meter hohe - Lok wurde in den harten Wintern des amerikanischen Nordens als überdimensionaler Schneepflug verwendet.

Back to the Fifties: nachgestellte Szene einer US-Tankstelle von anno dazumal.

Winzig: diese Ford Flivver von 1926 war ein Versuchs-Flugzeug. Der Legende nach hat Firmenvater Henry Ford von den Konstrukteuren verlangt, dass es nur so groß sein dürfe, dass es in sein Büro passt.

Pionierarbeit: Mit dieser Ford "Trimotor" von 1928 wurden erste Flüge in die Antarktis unternommen.

Die Bedingungen, unter denen man damals in unerforschte Gebiete vordrang, kann man sich heute gar nicht mehr vorstellen.

Skurril: das "Wienermobile" der berühmten Wurstfabrik Oscar Mayer. Der Namensgeber wanderte 1870 von Deutschland in die USA aus und gründete das Hot-Dog-Imperium. Der Werbespruch "Oh, I wish I were an Oscar Mayer wiener" wurde Teil der US-amerikanischen Alltagskultur.

Der Vorläufer der heutigen Fertigteil-Häuser heißt Dymaxion House und wurde 1929 entwickelt. Das kreisrunde Konstrukt hat einen Durchmesser von rund 10 Metern, innen gibt es Küche, Bad, Wohn- und Schlafzimmer. Privatsphäre? Eher nicht. Und daher die Klimaanlage noch nicht erfunden war, wollen wir uns einen Sommer im metallenen Dymaxion House lieber nicht vorstellen.