![[1316440041_1.jpg]](/media/image/2011.09.19/1316440041_1.jpg?1316432576)
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
|
Winterreifentest 2011 - GJR 175/65 R14T
Rigdon All Season 120
Links zum Thema
Ganzjahresreifen 175/65 R14T
Ergebnisse im Detail
| Testkriterium | Wichtung in % | Benotung |
|---|---|---|
| Trocken | 15 | 3,2 |
| Fahrstabilität | 35 | 3,0 |
| Handling | 35 | 3,0 |
| Bremsen | 30 | 3,5 |
| Nässe | 30 | 3,4 |
| Bremsen | 30 | 3,5 |
| Aquaplaning - längs | 20 | 2,5 |
| Aquaplaning - quer | 10 | 2,5 |
| Handling | 30 | 4,0 |
| Kreis/Seitenführung | 10 | 4,0 |
| Schnee | 20 | 3,6 |
| Bremsen - ABS | 40 | 3,5 |
| Anfahren | 20 | 4,5 |
| Passfahrt | 40 | 3,2 |
| Eis | 10 | 2,8 |
| Bremsen - ABS | 60 | 3,0 |
| Seitenführung | 40 | 2,5 |
| Geräusch | 5 | 4,3 |
| Innengeräusch | 50 | 5,0 |
| Außengeräusch | 50 | 3,6 |
| Schnelllauf | bestanden | |
| Kraftstoffverbrauch | 10 | 2,2 |
| Verschleiss | 10 | 2,5 |
| Gesamtnote | 100 | 3,2 |
| ÖAMTC-Empfehlung |  | |
Bemerkung: runderneuerter Reifen
Notengrenzen für ÖAMTC - Empfehlung
Die ÖAMTC-Empfehlung basiert auf einer Gesamtnote, die aus den gewichteten Einzelnoten errechnet wurde. Unabhängig von der errechneten Gesamtnote wird ein Reifen bei der ÖAMTC-Empfehlung abgewertet, wenn er in den folgenden Einzelprüfungen schlechter abschneidet: Trocken, Nässe, Schnee, Eis, Kraftstoffverbrauch, Verschleiß und Schnelllauf.
Ein Beispiel: Auch mit einer entsprechenden Gesamtnote kann das ÖAMTC-Testurteil nicht mehr "empfehlenswert" lauten, wenn der Reifen z.B. auf Schnee mit Note 3,6 nur mehr "bedingt empfehlenswert" ist.
Notengrenzen
| Empfehlung |  |  |  | |  |
|---|---|---|---|---|---|
| Trocken | 0,6 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Nässe | 0,6 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Schnee | 0,6 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Eis | 0,6 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Schnelllauf | bestanden | bestanden | bestanden | mit Einschränkungen bestanden | nicht bestanden |
| Kraftstoffverbrauch | 0,6 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Verschleiss | 0,6 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
| Gesamtnote | 0,6 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
Polizyklische Aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK)
PAK (Polizyklische Aromatische Kohlenwasserstoffe) sind Stoffe, die in Verdacht stehen, krebserregend zu sein. Ihr Gehalt in Reifen-Rohmaterialien wurde ab 2010 durch EU-Vorschriften stark limitiert. Die Wirkung dieser Vorschriften zeigt sich bereits in den niedrigen Werten aller Testreifen.
| Einheit | Wert | |
|---|---|---|
| PAK | mg/kg | 2,1 |
