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Getestet wurde in zwei Dimensionen:
- 19 Reifen der Standarddimension 185/65 R15 H
- 17 Pneus der größeren Dimension 225/45 R17 W/Y
Aktuelle Tests
Sommerreifentest 2010
36 Sommerreifen wurden geprüft, Billig-Produkte durchwegs schlecht.
7 Reifen sind nicht empfehlenswert
Sieben Reifen schneiden im Test mit 'nicht empfehlenswert' ab. Der Hauptgrund: die Ausrutscher auf Nässe. Durchwegs am unteren Ende der Bewertungsskala des ÖAMTC-Sommerreifentests finden sich alle fünf chinesischen Billigprodukte. Unter den 17 Typen der Dimension 225/45 R17 W/Y gibt es gleich fünf inakzeptable Nässebeurteilungen:
- Sunny SN3800
- Wanli S-1063
- Goodride Neza200
- Sava Intensa
- Nankang Noble Sport NS-20
185/65 R15 H - Pirelli Cinturato P6 besticht durch kürzesten Bremsweg auf Nässe
Dass es auch besser geht, zeigt das andere Ende der Skala. Bester bei Nässe in der Dimension 185/65 R15 H ist der Pirelli Cinturato P6 mit dem kürzesten Bremsweg auf nasser Fahrbahn. Er überzeugt auch im Verschleiß. Mit vier Sternen ebenfalls "sehr empfehlenswert" sind:
- Nokian H, auf trockenem Parcours besonders gut
- Continental ContiPremiumContact 2
- Dunlop SP Sport Fastresponse
- Uniroyal RainExpert
225/45 R17 W/Y - gute Mittelklasse mit preiswerten Produkten
In der größeren Dimension 225/45 R17 W/Y überzeugt der Pirelli Cinturato P7 bei der Sicherheit, im Spritverbrauch und im Verschleiß. Das gibt vier Sterne. Ebenfalls in der Spitzenklasse und "sehr empfehlenswert" sind der Dunlop SP SportMaxx TT, der Continental ContiSportContact 3, der brandneue Michelin Pilot Sport 3 und der Bridgestone RE050 A. Erfreulicherweise gibt es eine recht gute Mittelklasse mit durchaus preiswerten Produkten: Gleich sieben Reifen in der größeren Dimension erhielten drei Sterne und ein "empfehlenswert". "Am Ende der Wertungsskala zeigt der Sava Intensa aus slowenischer Produktion, dass Totalversagen auf Nässe kein chinesisches Privileg ist", so der ÖAMTC-Experte.
Problematisch: Sommerreifen aus Fernost mit "M+S"-Kennzeichnung
Ein weiteres Problem wurde am Rande der ÖAMTC-Reifentests bestätigt. Viele chinesische Billig-Sommerreifen sind mit einer 'M+S'-Kennzeichnung versehen. Das mag zwar in den USA so Sitte sein, in Europa ist das aber eine, leider gesetzlich legale, Irreführung der Konsumenten. In Österreich gelten Reifen mit der M+S-Kennzeichnung vor dem Gesetz als Winterreifen. Möglich ist das, weil es weder in Österreich noch in der EU ausreichend definierte Standards gibt, wofür die Bezeichnung M+S verwendet werden darf. Hier sollte die EU endlich eine verlässliche und aussagekräftige Kennzeichnung von Winterreifen ins Leben rufen.
