Auto & 2Rad
Fotoshow: Kuppe, voll!
Faszination Rallye: Hinter den Kulissen des deutschen WM-Laufs.
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Mit bis zu 200 km/h durch die Weinberge: Wir waren beim Rallye-WM-Lauf im deutschen Saarland dabei und haben hinter die Kulissen der "Faszination Rallye" geblickt.
![[13462231759489_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462231759489_1.jpg?1346223179)
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Unschwer zu erkennen: Diese Fans an der Strecke warten auf den französischen Rekord-Weltmeister Sebastian Loeb.
![[13462231280248_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462231280248_1.jpg?1346223133)
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Da ist er auch schon. Nach einer Sprung-Kuppe landet Loeb sein Citroen-WRC gekonnt, bremst eine Haarnadel-Kurve an und …
![[13462231345121_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462231345121_1.jpg?1346223138)
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…ist auch schon wieder weg. Das Vergnügen für die Fans ist von kurzer Dauer, länger als ein paar Sekunden sieht man die Lenkrad-Künstler meist nicht. Im 2-Minuten-Takt folgt aber der nächste Pilot.
![[13462231396894_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462231396894_1.jpg?1346223143)
![[13462230361885_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462230361885_1.jpg?1346223040)
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Wir zum Beispiel drehen uns einfach um und blicken in die wunderschöne Naturkulisse des Saarlands, andere …
![[13462230420824_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462230420824_1.jpg?1346223045)
![[13462230471730_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462230471730_1.jpg?1346223050)
![[13462230524294_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462230524294_1.jpg?1346223056)
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Ehe-Idylle unter Rallye-Fans: Sie liest den neuesten Danielle-Steel-Roman, er studiert derweil die Strecken-Karte.
![[1346223058570_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/1346223058570_1.jpg?1346223063)
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Der Kamera-Hubschrauber fliegt dicht über die Köpfe der Zuschauer und kündigt damit den nächsten Boliden an. Es ist …
![[13462231547198_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462231547198_1.jpg?1346223158)
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… Loebs gefährlichster Verfolger, der Finne Jari-Matti Latvala mit seinem Ford Fiesta WRC. Er wird Loeb bis zum Schluss der Rallye nicht mehr einholen können und muss sich mit Platz 2 begnügen.
![[13462231446756_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462231446756_1.jpg?1346223148)
![[13462229534874_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462229534874_1.jpg?1346222956)
![[13462229593616_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462229593616_1.jpg?1346222962)
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sofort wird das Auto aufgebockt. Jetzt muss alles schnell gehen, für allfällige Reparaturen bleiben nur 30 Minuten.
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Der Beruf des Rallye-Mechanikers ist ein Knochenjob. Nicht immer kommen die Autos so sauber zurück wie bei der deutschen Asphalt-Rallye. Die traditionell verregnete Schlamm-Schlacht im britischen Wales mögen wir uns da lieber nicht vorstellen.
![[13462229690653_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462229690653_1.jpg?1346222972)
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Bis zu 150 Leute zählt das Ford-Team bei einer Rallye, am Auto selbst arbeitet aber nur eine Handvoll, und zwar …
![[13462229789560_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462229789560_1.jpg?1346222982)
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… ständig unter Aufsicht der obersten Motorsport-Behörde FIA. Ein Offizieller beobachtet die Reparatur-Arbeiten und passt zum Beispiel auf, dass keine verbotenen Teile am Fahrzeug montiert werden. Schummeln ist damit ausgeschlossen.
![[13462230096284_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462230096284_1.jpg?1346223013)
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Jari-Matti Latvala bespricht derweil mit dem Team die letzte Wertungsprüfung, während Teamchef …
![[13462229737872_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462229737872_1.jpg?1346222977)
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… Malcolm Wilson im Hintergrund die Fäden zieht. Wilson hat Ahnung von der Materie - schließlich war er selbst erfolgreicher Rallye-Pilot.
![[13462230311380_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462230311380_1.jpg?1346223034)
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Das schwarze Gold. Die richtige Reifenwahl entscheidet oft über Sieg oder Niederlage bei einer Rallye. Links im Bild: Ein frischer Pneu. Rechts: So sieht er nach einer 10 Kilometer langen Fahrt aus, wenn ein Profi es krachen lässt.
![[13462229469455_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462229469455_1.jpg?1346222950)
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Nichts für den Familien-Golf: Mit solchen Spikes-Reifen wird bei den WM-Läufen in Schweden oder Finnland gefahren, wo die Strecken oft aus blankem Eis bestehen.
![[13462229347597_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462229347597_1.jpg?1346222939)
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Reifenlieferant Michelin hat im Service-Park eine richtige Werkstätte aufgebaut. Weit über 1.000 Reifen müssen im Laufe eines Wochenendes gemanagt werden.
![[13462229412236_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462229412236_1.jpg?1346222945)
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Neben Latvala sitzt Beifahrer Miikka Anttila. Die beiden müssen sich gegenseitig blind vertrauen, eine falsche Ansage von Anttila könte das vorzeitige Aus bedeuten.
![[13462229895827_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462229895827_1.jpg?1346222993)
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Gemütlich ist anders: Latvala und Anttila sitzen in einem Gewirr aus Eisenrohren, die im Falle eines Crashs hervorragend schützen. Der Sitz des Beifahrers ist übrigens niedriger eingebaut, um den Schwerpunkt abzusenken.
![[1346222984438_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/1346222984438_1.jpg?1346222988)
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Das Hirn des Beifahrers. Auf dem Bordcomputer können alle relevanten Daten wie Zeiten, etc. abgelesen werden.
![[13462229950624_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462229950624_1.jpg?1346222999)
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Ordnung muss sein. Bevor das Auto zur nächsten Prüfung startet, wird es noch hektisch geputzt. Nicht nur wegen der Optik: Gute Sicht ist für die Piloten ein Muss.
![[13462230252990_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462230252990_1.jpg?1346223029)
![[13462230150783_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462230150783_1.jpg?1346223018)
![[13462230201174_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462230201174_1.jpg?1346223023)
![[13462231995327_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462231995327_1.jpg?1346223203)
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Wer zwischen zwei Wertungsprüfungen Glück hat, entdeckt bei der Verbindungs-Etappe schon einmal einen Rallye-Boliden im normalen Verkehr: Alle Fahrzeuge sind nämlich auch Straßen-zugelassen.
![[1346223099967_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/1346223099967_1.jpg?1346223103)
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Sicherheit geht vor. Entlang der Strecke dürfen Zuschauer nur in ausgewiesenen Bereichen stehen. Wer sich daran nicht hält, begibt sich in Gefahr, denn …
![[13462230774964_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462230774964_1.jpg?1346223080)
![[13462230881549_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462230881549_1.jpg?1346223092)
![[13462230821515_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462230821515_1.jpg?1346223086)
![[13462230712290_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462230712290_1.jpg?1346223074)
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… überraschend jung. Wir gehen davon aus, dass der Papa dem Sohnemann kurz den Umhang geborgt hat. Seine Alterskollegen …
![[13462231160967_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462231160967_1.jpg?1346223120)
![[13462230940871_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462230940871_1.jpg?1346223098)
![[13462230651148_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462230651148_1.jpg?1346223069)
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Ein Highlight der Deutschland-Rallye: die Wertungsprüfung "Panzerplatte". Sie findet auf militärischem Gelände statt, was auch erklärt, dass es sich manche Zuschauer auf Bundeswehr-Gerät gemütlich machen.
![[13462231049929_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462231049929_1.jpg?1346223108)
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Wie der Name "Panzerplatte" schon sagt, sind hier normalerweise schwere Panzer unterwegs. Dementsprechend kaputt ist der Straßenbelag - eine echte Herausforderung für die Rallye-Piloten. Zusatz-Kitzel für die Zuschauer: Die "Hinkelsteine" neben der Straße verzeihen keine Fahrfehler.
![[13462231218322_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462231218322_1.jpg?1346223126)
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Publikums-Liebling. Kein anderes Auto im Startfeld ist so laut wie der Mini. Beim Herunterschalten gibt das Getriebe Geräusche von sich, die vermuten lassen, dass gleich unzählige Zahnräder durch die Gegend fliegen werden.
![[13462231504698_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462231504698_1.jpg?1346223153)
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Traumkulisse trotz Regens: In den Weinbergen des Mosel-Gebiets hat man einen perfekten Blick auf die Strecke, der Sound der Autos klingt aufgrund des Echos zwischen den Hängen besonders gut.
![[13462231704741_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462231704741_1.jpg?1346223174)
![[13462231929218_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462231929218_1.jpg?1346223197)
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Rallye-Fans sind in der Regel schmerzbefreit und kreativ: Kommt ein Regenguss, flüchtet man inklusive Schirm kurzerhand in die nächste Baumkrone. Zum Aufwärmen …
![[13462231813456_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462231813456_1.jpg?1346223185)
![[13462231876554_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462231876554_1.jpg?1346223191)
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Zum Schluss noch eine Skurrilität der Region Hunsrück: Dieser freundlich salutierende Herr ist ein in Deutschland lebender US-Veteran, der seit vielen Jahren an dieser Stelle neben der Straße steht und entlang eines Kilometers unzählige dieser Schilder aufgestellt hat. Während der Rallye harrt er dort jeden Tag von Früh bis spät. Eine nette Geste, dass …
![[1346223165898_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/1346223165898_1.jpg?1346223169)
![[13462231601945_1.jpg]](/media/image/2012.08.29/13462231601945_1.jpg?1346223164)
