Weltpremiere: Audi A7 Sportback

Mehr als zwei Monate vor dem Publikums-Debüt am Pariser Autosalon (ab 2. Oktober) präsentiert Audi nach dem A5 Sportback in München nun auch den neuen A7 Sportback. Das viersitzige, fünftürige Luxuscoupé mit Fließheck ist einen Hauch unter dem Audi-Flaggschiff A8 positioniert und zielt klar auf Konkurrenten à la Mercedes CLS oder die kommende Viertürer-Version des BMW 6er.

Der A7 Sportback misst knapp 5 Meter in der Länge, der Radstand entspricht jenem des künftigen A6 und verheißt somit viel Platz für die hinteren Passagiere. Auffällig: die langgestreckte Motorhaube, eine sehr flach stehende Windschutzscheibe und die rahmenlosen Seitenfenster. Hinten gibt eine große, ebenfall sehr flache Heckklappe den Zugang zum Kofferraum frei, der zwischen 535 und 1390 Liter Gepäckvolumen (bei umgeklappten Fondlehnen) fasst.

Im Innenraum warten die aus dem A8 bekannten Multimedia- und Fahrassistenzsysteme, Luftfederung und Allradantrieb wurden weiter entwickelt, gänzlich neu ist hingegen die elektromechanische Lenkung, die verbrauchssenkend wirken soll. Gelenkt wird übrigens über ein Vierspeichen- anstatt eines Dreispeichen-Volants.

In der Motorenpalette kommen vorerst nur Sechszylinder zum Einsatz, darunter ein Diesel (3,0 TDI mit 245 PS) sowie zwei Benziner (2,8 FSI mit 204 PS, Dreiliter-TFSI mit 300 PS). Später folgen die beiden Topmodelle S7 (4,2-Liter-V8 mit 420 PS) und RS7 (V10 mit 580 PS). Verkaufsstart ist im Herbst, die Österreich-Preisliste spannt sich zu Beginn von 59.920 Euro für den 2,8 FSI bis 68.300 Euro für den stärksten Benziner. Ein etwas später erhältlicher TDI mit 204 PS wird ab 56.400 Euro kosten.

Alle Bilder des neuen Audi A7 Sportback zum Durchklicken sehen Sie in der Fotoshow (s. Linkbox links)!